Materialak edo ekipoak garraiatu, kargatu, deskargatu eta bidaltzean, egunero milaka eragiketa egiten dira. Operadore eta garraiolari guztiek ekipamendu bakoitza kokatuta dagoen maila ezberdinei, kamioi-plataformari eta biltegiko (des)kargatzeko kaiari aurre egin behar diete. Kargarako zubiak edo lotzeko pasabideak erabiltzen dira kaia kamioi edo furgoneta konektatzeko.
Aukera hau eraikitako sistemen alternatiba bikaina da, harlangintza lan handia eskatzen dutenak eta inbertsio askoz garestiagoak suposatzen dituztenak. Hori dela eta, materiala aukeratzeak arreta berezia eskatzen du erabilera bakoitzerako. Trafikoaren intentsitatearen, transferitu beharreko zamaren eta inklinazioaren arabera, hainbat pasabide edo zubi mota daude. Konexio-plaka desmuntagarritik malguki-maila hidraulikora.
Pasabide bateratuak aluminiozko edo altzairuzko plakak dira, eta transpaletak edo gurpildun ekipoak bi karga-puntuen artean igarotzea ahalbidetzeko erabiltzen dira. Arrapala erabilgarririk ez dagoen tokietan, adibidez, kamioitik furgoneta, kargatzeko gune altxatu batera, kamioitik kamioira edo trenetik kamioi kargatzeko kaia , konektatzeko pasabideak dira irtenbide onena.
Karga-ahalmen ezberdinekin fabrikatzen dira, eskuzko transpaletak eskorga edo 4TN arteko ibilgailuetara pasatzea ahalbidetuz.
Pasabideak mugikorrak dira eta aldakortasun handia eskaintzen dute, zamalanetarako gune altuak dituen edozein biltegirako aproposa karga/deskarga-kai instalatu gabe.
